自行车双雄之一的美利达目前订单满手,虽然受到缺料、船运等因素影响,今年传统自行车及电动自行车出货量不如预期,惟前11月合并营收仍达到271.09亿元,年增9.91%,已超越2020全年营收表现,创历年同期新高!法人预估,美利达2021年营收与获利续攀新高,2022年在递延订单挹注下,营运续旺可期。

美利达今年前三季EPS达10.9元、年增11.84%,创下历年同期新高。27日在外资、自营商连袂买超下,股价上涨5元,收盘价325元。

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美利达集团2021下半年起,虽然饱受缺料之苦、以及船运不顺等影响,不过,前11月在中国市场的传统自行车自有品牌通路,累计销售台数、金额及平均单价,约分别年增13%、17%及4%,已超越2020全年度销售规模;在中国厂、台湾厂出货均成长带动下,前11月集团总销售量107万台、挹注营收达到271.09亿元,均已优于2020全年度规模。法人预估,美利达2021全年出货量约达110万台。

法人表示,由于全球自行车订单持续畅旺,加上今年递延订单的挹注,美利达2022年传统自行车及电动自行车,预估总出货量上看150万台,年增逾三成;此外,美利达转投资的SPECIALIZED库存水位偏低、且需求依然强劲,预估2022年也将有双位数成长。

法人分析,欧美高阶自行车与电动自行车需求强劲,美利达电动自行车2022年出货量看增约二成、高阶自行车出货量看增25%,预期美利达2022年营收将可成长二成以上,获利成长可期。

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